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  • 主打宽体奢华风格,大众凌度为何日渐消沉?

    2019-9-23 07:57| 发布者: 车轱辘| 查看: 271| 评论: 0

    大众凌度算的上是一款颇具争议的车型,作为轿跑车型,凌度并没有一味追求长度、轴距上的优势,而是创造性地提出了宽体奢华轿车的概念,极具动感的设计给人留下了深刻的印象。但是凌度也曾经被不少人质疑,嘲讽之声不绝于耳。不过上市至今,大众凌度混得怎么样了呢?

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    从2014年上市,凌度就得到了不少年轻人的追捧。甚至在刚刚过去的2018年中,凌度都卖出了13.41万辆车的好成绩,但是情况急转直下,在今年,大众凌度销量在不断下滑,甚至在2019年7月份仅仅只卖出了0.53万辆车,这个数字相比于竞争对手本田思域,可以说是日落西山。曾经风靡一时的宽体轿车,如今怎么就沦落至此?

    动力减配

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    对于一款主打轿跑风格的车型来说,动力是消费者最直接的关注点。但是目前在售的大众凌度只有一款1.4T发动机可供选择,分为高低功率版本,其中低功率为131马力,高功率为150马力,匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。这样的动力家用买菜是足够的,但是怎么也不能拿跟运动风格联系起来。让人惊讶的是,这么个发动机居然还要加95号汽油!

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    更重要的是,大众凌度之前提供1.8T和2.0T版本可供选择,尤其是凌度的2.0T车型,百公里加速成绩在7s以内,配上夸张的造型,这才是轿跑车型该有的样子。另外,之前凌度还有1.8T版本车型,这也是当年大众比较常见的1.8T发动机,最大功率180马力,峰值扭矩达到了300Nm。然而出于成本考虑,上汽大众将这两款动力阉割了。

    空间捉急

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    在国内市场,国人买车最看重的是什么?空间,但是大众凌度似乎与这个词并不沾边。2656mm的轴距勉勉强强只能算是A级车的标准,连A+级车都算不上,更何况凌度为了追求低趴的视觉效果,更是活生生地将车型拍扁了。于是,不管怎么说,大众凌度的空间表现都异常捉急,更可怕的是,凌度后排还有个大凸起!严重影响了后排体验。

    性价比很低

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    即便是砍掉了大排量车型,大众凌度的1.4T车型也无法与同级别竞争对手相提并论。且不说一众主打性价比的韩系小鲜肉,就在A级运动车的标杆本田思域面前,大众凌度的性价比也是抬不起头。十好几万元的车型,甚至连空调都是手动的,天窗还要选配,无钥匙进入根本没有,多功能方向盘更是想都别想。这么看来,大众凌度卖不好也就能理解了。

    写在最后

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    凌度诞生在大众品牌力比较强的时候,当然凌度品牌溢价能力比较突出,那时的凌度卖得好很大程度上沾了大众品牌的光。另一方面,那时候轿车还没有往运动方向转型,主打运动轿跑风格的凌度就比较有竞争力,但是随着大众光环的陨落,加上竞品车型的提升,凌度自然也就风光不再。


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