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  • 500匹马力、3秒破百的“五菱”超跑,想不想来一辆?

    2019-10-22 22:44| 发布者: 车轱辘| 查看: 339| 评论: 0

    中国有句话叫,一方水土养一方人,这句话在汽车行业同样合适,每个国家基于自己实际国情,对于汽车的造车理念都不尽相同,这点在跑车文化上体现的更是淋漓尽致。意大利、德国、日本、美国的超跑各有特色,其中,美国超跑文化就是大排量自吸、追求直线加速度,但是对于弯道操控不求甚解,其中的典型就是今天咱们说的主题:科尔维特。

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    相信不少车迷对于科尔维特的车标有着一份特殊的感情,对,这可不就是中国的神车,五菱宏光?在车标造型上真的有几分相似,当然,这只是说着玩。科尔维特的车标有着特殊的含义,左侧的方格代表着公路运动赛车,右侧则是雪佛兰的标志,时至今日,雪佛兰科尔维特已经走过了半个多世纪的里程,车型也推出到了第八代,代号为C8。

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    第八代雪佛兰科尔维特充满了超级跑车的色彩,夸张犀利的前脸造型、笔直流畅的车身线条、低趴的车身设计,满满的超跑范,正所谓人靠衣冠,想必光这身造型,科尔维特也能迷住不少人,想象一下当你开着科尔维特走在家乡的马路上,是多么拉风的事情。

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    外观犀利,内饰同样不差。车内造型像极了战斗机的驾驶舱,经典的方向盘设计、硕大的中控屏、别具一格的按键式换挡机构都让人充满了驾驶欲望。不过,科尔维特副驾驶的妹子可能会比较失望,因为这车内饰所有的设计都是为了驾驶员,似乎跟副驾驶一点关系都没有。

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    当然,美式肌肉也不是说着玩。全新的科尔维特搭载的是6.2L V8发动机,可以爆出502马力的最大输出和637Nm的峰值扭矩,在8速双离合的传动下,这车的百公里加速控制在了3秒左右。在法拉利、迈凯伦都用上涡轮增压的时候,科尔维特还坚持着美国车固有的大排量自吸发动机,这也算是一种特色。

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    当然,这时候想起的必须是那句经典的话:涡轮增压是弱者的玩意。不过,家用买菜车就别争论这个了,毕竟2.0T和6.2L实在无法相提并论。目前,全新科尔维特在加拿大的售价为$69,998 CAD,大致相当于40万元人民币,这时候也有不少朋友开始吐槽价格。

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    但是就当前环境之下,咱们还是只能接受国内的价格,翻个三四翻也算正常。要是科尔维特在国内市场也卖40万元人民币,那这车绝对成了国内的街车,根本没有福特野马什么事。

    写在最后

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    不过有意思的是,科尔维特不仅仅是车标像神车五菱,两者在一定程度上也算是表亲。毕竟五菱属于上汽通用,科尔维特属于通用旗下的雪佛兰,虽然离得远,但是也算的上是远亲了。这都不重要,重要的是,现在咱们国内的消费者只能看着国外的跑车眼红,啥时候属于咱们的跑车文化也能流行起来?这个是真的难。


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